聚首云端京台青年共同交流就业创业

中新社北京11月13日电 (刘大炜)2020年京台青年就业创业交流会13日在北京举行。交流会采取“线上+线下”的方式举行。来自小米集团、字节跳动等企业相关负责人士同北京和台湾高雄的近百位台青共同交流就业创业经验。

“来大陆打拼不能抱着遇到事情说声‘歹势’(闽南语“抱歉”)就算了的心态,而要去积极主动争取解决问题,这一点很重要。”在字节跳动工作的台青王彦乔分享求职面试经验时说。

小米集团人力资源负责人张坤在现场发布招聘职位,邀请台湾青年来亲眼目睹小米生态链的“裂变效应”。

贸易战也影响了中国旅客的旅游习惯。国际航协调查显示,就全球市场而言,中国国内旅游规模增长最快,2019年增速达到8.5%,主要得益于中国的经济结构转型。但跨太平洋旅游增速急速放缓,中美贸易战便是问题源头之一。

上周中美达成初步贸易协议,协议将推迟每年对中国制造商品加征的1600亿美元新关税,同时也首次同意大范围降低对中国商品已征收的关税。

该组织表示,在关税稳定或降低的情况下,航空业的增长将更为强劲。

香港地区也经历了近年来最为严峻的考验。受动荡影响,游客访港需求持续疲弱,国泰航空对管理层进行了重组,并发布了两次盈利预警。

在经历了2019年下半年的艰难处境后,亚太航司截至今年底的利润预计将为49亿美元,相比6个月前的行业预测,下跌了11亿美元。

Pearce在日内瓦的一次活动上表示,“全球航空业存在一定的稳定增长空间,相比2019年,2020的发展局势会更加稳定。”

好消息在于,2020年航空燃油价格可能下降,燃油价格是航司主要成本之一,香港航空等航司借此可以控制开支,争取摆脱困境。

会上还发布“京台通APP”软件,软件开发者、北京智工互联科技有限公司(小包智工APP)联合创始人兼首席运营官徐韬介绍,该软件的定位是“针对台青的一站式生活信息平台”,希望可以通过这款软件帮助台湾青年全方位了解在大陆就业、创业、发展的有关信息。

而香港航空在上周末获得了母公司海航集团的注资,摘牌危机得以延缓。

受经济放缓和中美贸易战等因素影响,国际航协将2019年全球航空业盈利预期下调了7.5%,至259亿美元。

“近几年越来越多台青选择在大陆求学或就业,可他们中很多人对大陆的市场环境不太了解,希望通过交流会这一平台的搭建,帮助这些台青少走一些弯路。”活动承办人、海淀台湾青年驿站负责人陈文成接受采访时表示。

本次交流会由海淀青年联合会、高雄市青年创业协会联合主办。(完)

Pearce称,“这一举措主要受到贸易战影响。” 

国际航协指出,航空货运受贸易战影响、市场信心减弱,国际航协根据需求和航司盈利能力“全面”下调了2019年航空业盈利预测。

国际航协在谈及亚太航空市场的前景时表示,“即便是全球贸易的细微复苏,也将能推动2020年该地区航司的利润出现增长。而燃料成本下滑将推动亚太航空业净利润增至60亿美元,净利率升至2.2%。”(本文由Elena编译自SCMP)

探智立方有限公司创始合伙人施东锋也介绍企业人才需求相关情况。高雄市青年创业协会人力资源培训主委林宏荣于高雄现场进行相关求职自我介绍技巧的分享。提问环节,现场台青争先恐后询问求职时简历制作、专业能力要求等问题。

Pearce称,“与今年6月国际航协的预期相比,全球航空业今年实际面临的处境更加艰难。”

国际航协理事长Alexandre de Juniac称,“贸易战不会产生赢家。”

国际航协预测,2020年全球航司的利润总额将增长13.1%,达到293亿美元,而受贸易战影响最大的亚太航司,在2020年的利润将增至60亿港元(7.7亿美元)。