站城一体化为雄安新区发展注入新动力

站城一体化为雄安新区发展注入新动力

央视网消息:京雄城际铁路的开通也是北京和雄安新区之间实现便捷优质交通联系的重要里程碑。雄安新区加快城市基础设施建设,完善城市功能,加快优质产业的疏解集聚。

这一批新型冠状病毒的检测试剂,装在蓝色纸皮箱里面的冷链箱中,需要在零下15℃到零下25℃的温度区间下进行冷链运输。冷链车2月2日下午从广州出发,交通运输部下达了紧急运输指令,物流保障办公室头筹协调沿线给予通行保障,办理应急物资运输通行证,货车的运输信息告知沿途省份交通运输部门。在运送的过程中不停车、不检查、不收费,优先便捷通行,在保障行车安全的前提下缩短运输所需要的时间。

为了既能快速完成标本采集的工作,又保护好同行,她们还将操作手法专门录制为采集鼻咽拭子小视频,确保每位护士都能正确掌握操作流程。

1月中旬,随着新冠肺炎疫情的发展,武汉大学人民医院扩大了发热门诊的规模,并从多个学科紧急抽调护士进行增援。1月20日,产科护士陈春丽接到护理部电话,安排其担任发热门诊护理组的组长。放下电话5分钟后,她就出现在了发热门诊,并立即开始组织人员对新的发热门诊进行规范整理。

目前,高铁站周边广场绿地景观已基本施工完成,配套综合商业项目结构也已全面封顶。京雄城际铁路不仅为雄安新区发展注入了新动力,也为整个京津冀区域的科技创新、人才汇聚、贸易便利提供了良好的支撑。

广东公交集团长运冷链司机 廖皓:开过来心里其实也蛮着急的,我们也想尽快送到。

总台央视记者 唐颖:现在是早上的8点20左右,经过了14个小时的行驶,昨天(2日)下午从广州出发的装有10万人份的新型冠状病毒检测试剂已经抵达了武汉黄花楼收费站。

在经过了车辆消毒、人员测温后,这些检测试剂被转到了武汉的一辆冷链车上。据了解,10万份检测试剂中有3万份是陕西省慈善协会定向捐赠的,由湖北慈善总会接收登记后配送。剩下的7万份由湖北省疫情防控办统一进行调配。

京雄城际铁路开通之前,连接高铁站与雄安新区核心区的K1城市快速路开通运行,车程也从过去的1小时以上缩短到半个小时以内。

发热门诊护士还承担着风险性极高的鼻咽拭子采集工作,平均每天要取500多例标本。而取标本时,发热患者要取下口罩、头向上扬起,采样管刺激鼻腔时患者还可能会咳嗽打喷嚏,这极大增加了护士暴露感染的风险。

这个星期,到了第一批护士们该“换防”的日子了。疫情时期,发热门诊工作压力大风险大,陈春丽本以为能有一小半人留下就很不错了。她在“发热小分队护理团队”的微信群里征询大家的意见,“哪些人愿意留在发热门诊长期奋战?请私聊我”。出乎她的意料,31名护士,一个不落的发来消息,纷纷表示,她们已经熟悉了发热门诊的工作流程,不愿意其他护士姐妹来冒风险,坚决要求继续留守。最后,31名护士全部留下继续奋战。

两位司机轮换开车,不眠不休,全力赶往武汉。

以雄安站为中心,按照“站城一体”理念,雄安新区加快高铁站片区交通路网、供热供水、智能通讯等城市基础设施建设。在全国首个站城一体化交换中心——雄安站CEC城市换乘中心,除了能智能停放超过800辆汽车,还集成了商业服务等多项城市功能,成为现代化城市重要组成部分。

广东公交集团长运冷链司机 廖皓:现在我们差不多准备进入湖北了,一路有警车带着,我们现在离武汉还有两百多公里,我们争取用三个小时尽快赶到武汉。

医院发热门诊负责人孙璇介绍,新冠肺炎疫情爆发后,发热就诊患者一度特别多。最高峰时,该院发热门诊一天接诊了1100多名患者。由于人数多,候诊时间长,部分患者在等待的过程中出现了焦虑、情绪失控等情况。接诊护士给他们端来热水,搬来板凳,尽一切可能安抚好患者的情绪,维持了正常的救治秩序。

孙璇表示,发热门诊医护是医院跟新冠肺炎病人之间的第一道承压阀,也是感受疫情压力最大的群体之一。武汉大学人民医院自今年1月6日接上级通知开放24小时发热门诊以来,面对压力和风险,医生和护理团队始终奋战一线,至今保持着无一例医护人员感染新冠肺炎的良好记录。至此,坚守时间最长的医护人员已达40天。“战‘疫’不结束,我们绝不走”,是他们的一致心声。