财政部疫情防控财政已投入1121亿

中新网客户端1月26日电(李金磊) 新型冠状病毒感染肺炎疫情发生后,各级财政部门按照党中央统一部署,认真落实国务院要求,切实保障疫情防控经费,确保不因经费问题延误患者救治和影响疫情防控。截至2020年1月26日0时,全国各级财政已下达疫情防控补助资金112.1亿元,用于医疗救治、疫情防控所需设备和防控物资采购等。中央财政和各地财政将继续加大保障力度,确保疫情防控经费需要。

1月15日消息,据外媒报道,随着最近几个月股价飙升,电动汽车制造商特斯拉市值也在不断上涨,现在已经逼近1000亿美元大关。得益于特斯拉的上佳表现,其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)即将按照预定方案获得创纪录的股票奖励,价值近10亿美元。

问:目前出现一例死亡病例,具体是什么情况?

澳洲航空公司说,从澳大利亚珀斯飞往英国伦敦的航班通常经过海湾空域,绕飞这一空域使得航程延长50分钟,客机因而需要装载更多燃油、相应减少载客人数。对航空公司而言,一方面燃油成本上升,另一方面乘客人数下调、机票收入减少,实属无奈。

而基层医疗卫生的能级提升,正是浙江省人大代表、温州医科大学校长、中国工程院院士李校堃热切鼓呼之题。

航空分析师丹尼尔·罗斯加说:“总体来说,海湾国家航空公司要头疼了,因为它们必须使用伊朗空域才能飞抵欧洲。”

问:本次疫情病例是怎样诊断的?

答:临床表现为发热、乏力等全身症状,伴有干咳,住院患者呼吸困难较为常见。绝大多数患者入院时生命体征大致平稳。

通报说,疫情发生以来,武汉市在国家和湖北省的支持下,各相关部门通力协作,防治工作有序进行:一是全力救治患者。制定诊疗工作方案,切实做到早发现、早诊断、早隔离、早治疗,集中专家和资源全力救治。二是深入开展流行病学调查。调查发现患者主要为武汉市华南海鲜批发市场经营、采购人员,2020年1月1日已对华南海鲜批发市场采取休市措施,并对全市公共场所,特别是农贸市场进一步加强防病指导和环境卫生管理。三是广泛宣传防病知识,增强公众自我防护意识。四是配合国家和省进行病原学研究。五是配合国家卫生健康委及时向世界卫生组织等通报疫情信息。

按照这个薪酬方案,特斯拉的市值必须在10年内达到6500亿美元,但这个目标可分为12期完成,首期市值目标为达到1000亿美元,其后的目标是每次市值增加500亿美元。与此同时,特斯拉的营收和利润也需要到达预期特定目标。每次实现目标时,马斯克可以获取约169万股归票奖励。

马斯克已经将特斯拉从一家存在生产问题的小型汽车制造商转变为全球电动汽车领先者,在美国和中国都设有工厂。到目前为止,该公司在电动汽车领域始终领先于宝马和大众等老牌竞争对手。

另据罗斯加介绍,印度与欧洲国家之间的传统航线也要使用伊朗空域,如今受影响较大。英国维珍航空公司已经发出提醒,英国飞往印度孟买的航班“飞行时间肯定要延长”。

答:根据国家、省市专家的流行病学调查显示,这次武汉不明原因的病毒性肺炎病例大部分都有华南海鲜市场暴露史,目前没有发现明确的人传人证据。我们还在进一步开展流行病学调查和相关的实验室检验检测。另外,截止目前所有密切接触者包括医务人员都未发现相关病例。

然而,许多投资者仍对特斯拉能否持续带来利润、现金流和保持增长持怀疑态度。更多的华尔街分析师对特斯拉股票的评级是“卖出”而不是“买入”,该公司的股票始终是华尔街被做空最多的股票之一。

李校堃发言 受访者供图 摄

问:通报中说“自2020年1月3日以来未发现新发病例”,这意味着什么?

“根据浙江省‘十三五’卫生事业规划及县域医共体建设目标,到2022年,县域就诊率应达90%以上,而龙港市目前县域就诊率仅为50.89%,且医院的综合服务能力尚不能满足市域内群众就诊需求,与构建科学合理的分级诊疗制度要求存在差距。”浙江省人大代表、中对口村支书陈开茂直言,“推进龙港市卫生健康事业高质量发展,让老百姓在家门口就能享受优质医疗服务迫在眉睫。”

答:根据国家、省市专家的流行病学调查,这次武汉不明原因的病毒性肺炎病例发病全部在2019年12月8日到2020年1月2日之间。自2020年1月3日以后,临床和流行病学调查显示,没有发现新感染发病的病人。

通报表示,自2020年1月3日以来未发现新发病例。目前,未发现医务人员感染,未发现明确的人传人证据。我市将继续加强患者救治、流行病学调查,深入开展爱国卫生运动,做好防病知识普及,维护人民群众身体健康。

美国当地时间周二,特斯拉股价再次上涨2.49%,收于每股537.92美元,市值969.57亿美元。只要特斯拉市值再增加30多亿美元,就将实现1000亿美元里程碑。如果该公司市值能够维持在这个水平一段时间,马斯克就可以领取首期奖励。按照特斯拉市值达到1000亿美元所需要的股价水平——554.82美元,马斯克的奖励价值近10亿美元(169万股*554.82美元约等于9.38亿美元)。

当股东在2018年1月批马斯克的准薪酬方案时,特斯拉市值约为530亿美元,而且面临现金短缺、生产延迟和对手的强势竞争等挑战。这份薪酬方案被认为过于雄心勃勃,因为它意味着特斯拉的市值需要在10年内增长10倍。

据长期追踪国际航空风险的分析师马克·齐伊了解,多条国际航线改道,使用埃及和沙特阿拉伯部分空域。据他估算,以欧洲与亚洲之间的国际航班为例,避开伊朗空域往往意味着整个航程延长大约40分钟。

航空业独立咨询师约翰·斯特里克兰9日告诉路透社,对这些航空公司而言,坚持原先航线意味着航空风险加大,绕开伊朗则意味着航程变长、燃油成本上升,可谓是“令人双重头疼的抉择”。

加强基层卫生人才队伍建设,是解决看病难看病贵的基础工程,是深化医药卫生体制改革急需破解的重点和难点问题,也是脱贫攻坚医疗扶贫、教育扶贫的重要抓手。李校堃建议,在扩大县域医共体定向本科基层卫生人才培养的招生规模同时,亦提升基层医疗卫生机构服务能力和加强基层卫生人才的激励机制。

通报说,当前,正处于冬春季传染病高发季节,公众要保持室内空气流通,尽量避免到封闭、空气不流通的公众场合和人群集中地方,必要时可佩带口罩。如有发热、呼吸道感染症状,特别是持续发热不退,要及时到医疗机构就诊。  

答:根据患者临床表现、流行病学史和病原学检测结果综合研判。

通报称, 在“不明原因的病毒性肺炎”病原体初步判定为新型冠状病毒之后,国家、省市专家组立即对不明原因的病毒性肺炎诊疗、监测等方案进行修订完善。武汉市卫生健康委组织对现有患者标本进行了检测,截至2020年1月10日24时,已完成病原核酸检测。国家、省市专家组对收入医院观察、治疗的患者临床表现、流行病学史、实验室检测结果等进行综合研判,初步诊断有新型冠状病毒感染的肺炎病例41例,其中已出院2例、重症7例、死亡1例,其余患者病情稳定。所有密切接触者739人,其中医务人员419人,均已接受医学观察,没有发现相关病例。

2019年,马斯克实现了两个运营里程碑,包括营收超过200亿美元,调整后的利息、税项、折旧和摊销前利润(EBITDA)连续四个季度达到15亿美元。特斯拉调整后的EBITDA不包括基于股票的薪酬,这笔开支在2019年前九个月达到6.17亿美元。

问:本次疫情病例临床表现上有什么特点?

上周,特斯拉市值达到近890亿美元,首次超过通用和福特的市值总和,这得益于其在2019年第三季度出人意料地实现了盈利、上海工厂进展迅速以及第四季度好于预期的汽车交付量。

图2:马斯克的巨额薪酬方案(前两期)

以全科医生为重点的基层人才队伍建设正是县域医共体建设的重要内容,是提升基层医疗服务能力的重要保障。“这有利于优化调整医疗资源的结构布局,促进医疗卫生工作重心下移和资源下沉,提升基层医疗卫生机构的服务能力,有利于医疗资源的上下贯通,提升医疗服务体系的整体效能,更好实施分级诊疗和满足群众的健康需求。”李校堃如是说。(完)

特斯拉特别股东大会曾在2018年批准了马斯克未来十年的巨额薪酬方案,其薪酬与特斯拉市值和经营业绩挂钩。如果他能带领特斯拉实现诸多预期目标,可以获得大约2030万股股票期权,占特斯拉2018年1月19日流通股的约12%,但是他不能领取任何其他现金工资及奖励。

以撤镇设市不久的龙港为例,2019年龙港市医疗卫生机构合计297家(含民营医院、村卫生室、个体诊所),其中公立医院1家,乡镇卫生院4家,每千人医师数2.6人,每千人护士数2.14人,每千人床位数1.6张。2019年县域就诊率50.89%。

问:如何理解“未发现明确的人传人证据”?

武汉市卫生健康委11日清晨发布了不明原因的病毒性肺炎情况通报。

答:患者为男性,61岁,因呼吸衰竭、重症肺炎入院,同时患有腹部肿瘤及慢性肝病。该患者常年在武汉市华南海鲜市场采购货物。入院后给予对症支持、抗感染、呼吸机辅助呼吸、持续ECMO体外生命支持等治疗后,症状无好转,于2020年1月9日晚心跳停止,经抢救无效死亡。病原学检测结果提示新型冠状病毒核酸阳性。死亡诊断为重症肺炎,急性呼吸窘迫综合征(重度),脓毒性休克,多器官功能衰竭,严重酸碱代谢紊乱,肝硬化。直接死亡原因为呼吸循环衰竭。

另外,对海湾多国航空运营商而言,飞往欧洲势必经过伊朗空域,如今该咋办呢?

“当前,浙江通过各种途径培养全科医生3.4万余人,经培训注册全科医师2.2万人,按注册数该省每万人全科医生数为4名。但与公立医院相比,以全科医生为重点的基层人才队伍学历层次偏低、技术服务水平较弱,这是导致城市大医院人满为患的主要原因之一。”李校堃称,“如何在保量的前提下提高全科医生的医疗服务能力是目前亟待解决的重要问题。”

顾问公司Institutional Shareholder Services表示,马斯克在特斯拉公司获得的全额薪酬将超过此前授予美国任何高管的薪酬。

截至8日,海湾地区三大航空运营商,即阿联酋航空公司、阿提哈德航空公司和卡塔尔航空公司仍在使用伊朗空域。

马斯克目前持有特斯拉约3400万股股票,相当于该公司19%的股份。特斯拉在2018年首次公布马斯克薪酬方案时表示,如果不发行新股,理论上马斯克可以获得高达558亿美元的股票奖励。 (小小)

德国汉莎航空公司、法航-荷航集团、新加坡航空公司、马来西亚航空公司以及美国、加拿大等国航空运营商调整多个国际航班的飞行路线,以避开伊朗、伊拉克以及海湾空域。

行业分析师介绍,自从波音737MAX系列客机2018年和2019年两次发生空难、在全球遭大面积停飞和禁飞,多国航空运营商损失惨重,如今又要绕远避开伊朗增加运营成本,可谓雪上加霜。