医院里的温暖“大白”疫情面前医患都是生死之交

新华社长沙2月1日电(记者帅才)吴晨方是中南大学湘雅二医院重症医学科的资深医生,他参与抢救过很多危重患者,他给记者讲过很多惊心动魄的故事。这一次采访,他的声音透露出疲惫,他说:“我们进驻长沙市公共卫生救治中心几天了,负责的是重症新型冠状病毒感染的肺炎患者,对于我们而言,岗位就是战场,也是病人的最后一道防线。”

↑吴晨方医生在进驻长沙市公共卫生救治中心前做准备工作。

长沙市公共卫生救治中心,是集中收治确诊新型冠状病毒感染的肺炎患者的地方,也是最前线的战场。吴晨方的工作就是守护最危重的患者,给他们带来生的希望。“说实在的,现在大家心理压力比较大,每天都有患者送进来,每个人工作负荷都比较重,在大家的精心救治下,所有的患者情况都还比较稳定。”

在现场,记者听到一位小女孩捧着边检民警刚刚发的奖状,开心的跑向妈妈:“妈妈,我是通关小达人。”这是高崎边检站首创的“大手牵小手,爱心一起走”的7×24小时“爱心通道”服务举措。

师建华表示,健康安全的汽车,应该是汽车产业未来在设计、生产汽车时需要考虑的重要因素。

中国汽车工业协会副秘书长师建华:汽车行业是一个工业化程度很高的产业,有相当的基础,同时自动化水平和制造能力都比较高,在国家特别急需的情况下,急国家和社会所需,尽快建立口罩生产线,是一个承担社会责任的行为。

20世纪第二个10年即将过去,值此之际《卫报》评出了英超20强最近10年的最佳球员。

在吴晨方看来,疫情面前,医务人员和患者都是生死之交,他说:“希望患者和家属能更理解医务人员,大家都是拼了命在干活。让我们一起同舟共济渡过难关。”

布莱顿:路易斯-邓克

在高崎口岸,时常会遇到家庭出行,但小朋友往往因为年龄、身高的问题不符合自助通关条件,边检站便建议此类旅客选择“爱心通道”,家长可以将小朋友及证件交由边检工作人员,然后前往“爱心等候区”与小朋友汇合,会有专人全程贴心引导小朋友过检。

旅客过关后,惊喜地说道“真的是太方便了,原来出国过关是这样的。”

“我第一次出国,自助通道怎么用,能帮帮我吗?”旅客问道。小林演示说:“只需三步,你看好,先把护照平放在阅读机上,第一道闸门打开后进入通道进行生物信息核验,等第二道门打开,过关就完成啦。”

“30日,湖南首例确诊新型冠状病毒感染的重症肺炎患者从医院出院了,她走出病房时,对我们说了很多次感谢。看着她迎着阳光走出去,我们觉得所有的辛苦都是值得的。”吴晨方说。

1978年出生的吴晨方由于脾气好、体型微胖,被医院的同事唤作“大白”。他说:“重症监护室是个看似冰冷的地方,但我却希望做个带给患者希望与温暖的‘大白’。”

不仅是整车企业,中国汽车技术研究中心日前还发布了汽车空调滤清器分级认证规则,将认证产品划分为5个等级。其中最高等级要求对小到0.3微米的颗粒能实现95%以上的过滤,比原有行业标准提高了四分之一以上。

广汽集团零部件事业本部本部长李进:我们预计本月底完成30台设备的资质,广汽将严格依照相应的技术标准生产口罩。

阿斯顿维拉:布拉德-弗里德尔

自助通道过检,使得许多旅客感受到仅需10秒即通关的“边检速度”,大大缓解了口岸的通关压力。

“在我们救治中心的病房外有一个半开放的阳台,轻症患者可以到阳台晒晒太阳。”吴晨方告诉记者,这几天长沙天气很好,他从病房可以看到阳光,这也给紧张的工作带来一些缓和。

该边检站充分运用“高崎边检航班动态与智能勤务平台”“旅客通关候检智能计时预警系统”等加强客流预测和动态分析,提前预知出入境客流高峰,及时发布通关提示。

中国汽车技术研究中心博士 田程:这次出台的认证规则,特点就是把关注点聚焦在了老百姓最关心的过滤效率上,可以说是在行业里对空调滤清器过滤等级这方面的要求是最严格的。

不仅跨界生产口罩,不少车企抓紧时间生产负压救护车。原来30天的生产周期,现在缩短到10天,有企业的订单猛增到3000台以上。

厦门边检总站高崎边检站相关人士告诉记者,今年春节是近8年最早的农历新年,节前出国游、境外华人华侨返乡潮将比往年提前。从1月15日起至2月8日,高崎口岸将累计增开出入境航班148架次,春运客流量将明显增加。

伯恩利:阿什利-巴恩斯

边检警官称,该边检站还针对春运期间需要帮扶的旅客,设置了“特别通道”,并组织青年民警为老人们提供引导帮扶。(完)

会疲劳,会焦虑,会难过,但是他们一直在坚守,在这个没有硝烟的战场,他们是最勇敢的战士。“这就是在打仗,我们要帮助重症患者熬过去,熬过了困难的几周,他们就能好好活下来。”对于吴晨方和同事们而言,为生命守岁就是他们最大的责任。