红狐现身大兴安岭引热议专家人养后放生可能性较大

红狐现身大兴安岭引热议

专家表示红狐为“人工养殖后放生”可能性较大

北京铁路局相关负责人介绍,如果旅客上车站、下车站均为已实施电子客票的试点车站,动车组车票即为电子客票。旅客在12306手机客户端或网站购买车票并支付成功后,页面将提示:“您本次购买的车票是电子客票,无需换取纸质车票,请乘车人持购票身份证件检票乘车。”电子客票无需换取纸质车票,持购票身份证件即可检票乘车。如需报销凭证,可于开车前或乘车之日起30日内,凭购票时使用的有效身份证件原件,到车站自动售取票机或售票窗口打印。

东北林业大学野生与自然保护地学院教授刘玉堂认为,这只狐狸有可能不是野生的,“根据近几年的检测,其实在大兴安岭林区野生的赤狐数量是比较少的,但周围养殖狐狸的却很多。从视频和照片上看,这只狐狸颜色这么红,更像是养殖的。如果是野生的,要发生基因变异的话其族群应该是非常庞大了,但是近些年的大兴安岭林区并没有这么大规模的狐狸族群存在。”

刘玉堂表示,这只狐狸虽然看上去很美丽,“行动从容”,但它在自然界生存下去其实并不容易。如果是野生的话,它的毛色会带来很大的麻烦,“因为太显眼了”。如果这只狐狸是人工养殖后偷跑或者被人为放生的话,那么它就更难以生存了,“觅食对它就是一种挑战”。

有关专家分析,这只赤狐是人工养殖后放生的可能性较大,当然也不排除是野生的可能。如果是野生的,那么毛色如此鲜艳,很可能是发生了基因突变。

记者从中国铁路北京局集团公司了解到,目前该局管内京津城际铁路及延长线,京沪高铁北京南至德州东段间北京南、天津西、廊坊、天津南、沧州西、德州东6个站,京广高铁北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东10个站,京张高铁,崇礼铁路,京雄城际铁路(北京西至大兴机场段)等多条高铁线路试点电子客票业务。

当两名森林管护员遇到赤狐一事在网上引起热议后,有网友感叹,“原来动画片里没骗人,真的有这么红的狐狸。”

赤狐在中国西藏分布较广泛,20世纪70年代其数量较多。赤狐为西藏自治区二级重点保护动物。

北京南站安检通道前设有刷脸验证设备,记者将身份证放置在验证区域,目视刷脸摄像头,不到三秒即可通关。

文/本报记者 王天琪 统筹/蒋朔

据铁路部门统计,铁路春运车票已售出逾3亿张,12306网售车票占近九成。新推出的电子客票已在全国大面积使用,北京各大火车站均已启用电子客票进站系统。记者日前在北京南站全流程体验了电子客票进站。

12月16日,大兴安岭阿木尔林业局的相关工作人员告诉北青报记者,在大兴安岭林区确实有狐狸出现,林业员也多次遇到,但毛色一般都是土黄、灰黑色的,像这种毛色火红的他们也是第一次看到。

据资料显示,红狐又名赤狐,是体型最大、最常见的狐狸。赤狐的栖息环境非常多样,如森林、草原、荒漠、高山、丘陵、平原及村庄附近,甚至于城郊,皆可栖息。

北京南站相关负责人介绍,该站京津城际电子客票检票闸机已更换到位。京沪高铁检票闸机预计春运时全部更新到位。

据何喜燕介绍,12月12日那天,她和丈夫王志勇开车带着孩子去漠河市,在途经G331国道3940公里处时,她的丈夫停车去上厕所,在抬头时发现前方七八米远的陡坡上有一团颜色特别红,特别奇怪的东西,“他赶紧把手机给掏出来了,把相机焦距拉近了一看,是狐狸。那只狐狸得有六七十厘米长,应该是成年狐狸,浑身火红火红的,当时刚好下着雪,看上去就像一团火一样。它看到我们一点也没有害怕,和我们对视了好几秒,才慢慢地向林子里走去。”

何喜燕说,她和丈夫王志勇都是森林管护员,自从大兴安岭全面停伐后,他们每年都能看见野生狐狸,但大都是黄色或是黄黑相间的,像这样火红色的狐狸还是第一次见。在拍到狐狸后,何喜燕将视频发给了当地的林业专家,专家告诉他,是红狐。

对此,中科院动物研究所研究员张健旭表示,如果这只狐狸不是人工养殖放生的,从它的毛色上看“可能是发生了基因变异”。

毛色看上去像“一团火”

北京铁路局相关负责人介绍,乘车时,遇列车工作人员查验车票,出示购票时使用的有效身份证件原件,工作人员通过站车交互系统,即可查询购票信息。购买减价优惠车票的旅客,需随身携带相关优惠证件。出站时,旅客在出站闸机上刷购票时使用的身份证件,即可出站。

近日,一段“颜色鲜红的狐狸在雪地里穿行”的视频在网上走红,引发网友的关注。北京青年报记者了解到,拍摄到这段视频的是黑龙江省大兴安岭阿木尔林业局森林管护员何喜燕的丈夫王志勇。

近日,黑龙江省大兴安岭阿木尔林业局森林管护员何喜燕和丈夫王志勇途经G331国道时偶遇红狐一事引发关注。昨天,北京青年报记者从大兴安岭阿木尔林业局了解到,这是他们首次在大兴安岭地区发现毛色如此鲜红的赤狐。

昨天,在北京南站,乘京津城际铁路的乘客在闸机前刷身份证进站。本报记者 和冠欣摄

“觅食对它是一种挑战”